2007年 06月 09日
今日は午前中おふくろを病院に連れて行ってたので、myアルは午後からの弄りでした。
で今日の作業内容ですが、昨日の「まぁさん」のコメントにも書きましたがHKSのS-スタイルという車高調整式サスペンションとKスペックの超同色ステアリング2点を取り付けました。
ステアリングは握りが太くガングリップ形状なので手にフィットして純正とは比べ物にならないくらい運転しやすくなりました。ただ取り付けに関してはエアバックを固定するボルトの位置が微妙にずれてるらしく位置合わせに苦労しました。
さてお次は車高調なんですが、今日も福井は雨で・・・_| ̄|○・・・はうぅ・・・取り付けようかどうしようか悩んでたのですが3時前に少し晴れ間が見え出したので「この機を逃すものか~」っと重い腰をあげて行きつけのスタンドでまたまた2柱リフト借りてせっせと取り付けました。でもアルファードのリヤサスってショック外しても取れないんですねwwどうやって取ろうか悩んでたらスタンドの従業員(元同僚(ワラ)がやってきて近くのN産でスプリングコンプレッサー借りてきてくれてどうにかこうにか外せましたΣ(・ε・;) でもHKSのサスとノーマルサスの長さの違いにはびっくらこきまろですたよΣ(゚Д゚;エーッ!
作業時間は3時頃から一人でぼちぼちやって5時チョイ過ぎぐらいに終わりました。
ノーマルの写真を撮ってないので比較できないんですが弄り後はこれだけ落ちました。
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by evocya
| 2007-06-09 21:21
| 車関係